Zamjenjuje li aplikacija teretni list?

Ne — i obećati to ne bi bilo pošteno. Teretni list — u međunarodnom prijevozu CMR — ostaje točno onakav kakav ga traže propisi, vaši ugovori i naručitelji prijevoza. Aplikacija pak na svakom istovaru stvara vlastiti dokaz: fotografije, potpis primatelja, vrijeme i broj pošiljke — u uredu u 11:42, a ne tri dana kasnije s vozačem. U sporu je to razlika između nečijeg sjećanja i dokumentirane slike s vremenskim žigom.

Može li se aplikacija povezati s našim TMS-om i tahografima?

Obično može, a evo poštene verzije: povezujemo se sa svime čemu dobijemo pristup. Ako vaš TMS ili pružatelj telematike ima dokumentirani API i možete nam osigurati pristupne podatke, nalozi i istovari stižu sami, a potvrde se automatski vraćaju; to je obično projekt više razine, od otprilike 2.500 € za samo povezivanje. Ako sučelja nema, aplikacija radi usporedno, a potvrde se predaju kao datoteka ili izvoz. I da bude jasno: aplikacija ne zamjenjuje tahograf. Vrijeme vožnje i odmora ostaje na tahografu i kartici vozača — u ta pravila ne diramo, stojimo pokraj njih.

Vrijedi li potpis na zaslonu jednako kao potpis na papiru?

Tehnički ga bilježimo uredno: potpis, vrijeme, istovar, broj pošiljke i fotografija stoje zajedno uz pošiljku i mogu se pronaći i godinama poslije. Je li to u vašem konkretnom slučaju dovoljno kao dokaz, ovisi o vašim ugovorima, općim uvjetima i osiguranju odgovornosti prijevoznika — to je razgovor s vašim odvjetnikom, a taj savjet ne zamjenjujemo. U praksi oboje ide usporedno: papir ondje gdje naručitelj na njemu inzistira, a digitalni dokaz za sve ostalo.

Što vozač radi kad nema signala?

Isto što i uvijek. Potvrda nastaje na mobitelu — palete potvrđene, fotografija, potpis — i odlazi čim se veza vrati; vozač samo malo kasnije vidi kvačicu. I sama ruta živi na mobitelu, a ne u mreži: redoslijed, rampa i kontakt čitljivi su i bez ijedne crtice signala. Za rampu iza betonskog zida to je daleko najvažnija stvar.

Naši vozači nisu informatičari i ne čitaju svi lako hrvatski. Hoće li je uopće koristiti?

Aplikacija je napravljena za kabinu, a ne za pisaći stol: veliki gumbi, malo koraka, jednom rukom. Dostava su četiri dodira — potvrda paleta, fotografija, potpis, slanje — a zauzvrat otpada razvrstavanje dostavnica na kraju vožnje. Vozački dio može se postaviti na više jezika, pa svatko radi na svome. U praksi je uvođenje jedan sastanak s vozačima, a već drugi dan to više nitko ne pita.

Isplati li se to uz devet ruta dnevno?

Dvije se stavke brzo izračunaju. Prvo upiti o statusu: od 22 tjedno ostane oko 5 — uz otprilike 9 minuta po krugu traženja, povratnog poziva i ponovnog slanja to je oko 117 sati godišnje. Drugo, put dostavnice: danas dostavnica stiže u ured tri dana kasnije, s aplikacijom u 11:42 — pa se račun može izdati isti dan. Izračunajte to sa svojim brojkama u kalkulatoru iznad; uz fiksnu cijenu od 4.000 € pitanje obično nije hoće li se isplatiti, nego kada.

Završava li to nadzorom svakog vozača?

Ne — aplikacija dokumentira pošiljke, a ne ljude. Bilježi se ono što se događa s robom: istovar, vrijeme, fotografija, potpis, zamjena paleta. Za to nitko ne treba neprekinut profil kretanja i takav ne gradimo sami od sebe; pregled prije polaska, primjerice, vezan je uz broj vozila, a ne uz osobu. Što se na kraju bilježi, odlučujete vi — a što od toga dogovorite sa svojim vozačima, vaša je odluka, ne naša.

Može li aplikacija voditi našu evidenciju paleta?

Može, i to nas pitaju najčešće. Zamjena se potpisuje na istovaru istom potvrdom o dostavi — predano, zamijenjeno, još otvoreno; jedan potpis vrijedi za robu i palete zajedno. Uz otprilike 380 paleta mjesečno ured na prvi pogled vidi tko drži koliko, umjesto da to slaže s papirića iz pretinaca u kabinama.

Jesu li aplikacija i podaci o pošiljkama naši?

Jesu. Aplikacija se objavljuje pod vašim imenom, na vašim računima kod Applea i Googlea, a nakon konačne uplate izvorni kod je vaš. Podaci o pošiljkama i klijentima ostaju na poslužiteljima koje vodimo za vas, nikad se ne prodaju niti prosljeđuju dalje i u svakom ih trenutku možete izvesti. Ako jednom poželite nastaviti s drugim programerom, sve nosite sa sobom.

Koliko treba dok aplikacija ne proradi?

Brže nego što većina očekuje: početni paket obično je spreman za predaju za otprilike dva tjedna, veći projekti trebaju tri do četiri tjedna — plus jedan do tri dana recenzije u App Storeu i na Google Playu. Prvih se dana ništa ne programira. Prolazimo kroz vaše rute, vaše istovare i točku na kojoj put dostavnice stvarno puca, a zatim dobivate ponudu s rokovima. Pregled svoje aplikacije vidite rano i odobravate ga tek kad vam odgovara.

Tko izrađuje aplikaciju — i ima li koga kad nešto zapne?

Izrađuje se ovdje, ručno: Have a nice day je razvojni studio koji vodi sam vlasnik i u kojem se vaša aplikacija piše od temelja — ništa se ne kupuje drugdje da bi se samo proslijedilo dalje. Razgovarate sa samim programerom, na njemačkom, engleskom ili ruskom, a iza njega je više od 20 godina web-razvoja i 8 godina aplikacija za iOS i Android. Što iz toga nastaje, vidite malo više na ovoj stranici: šest vlastitih aplikacija stoji pod našim imenom u App Storeu i na Google Playu. Nakon objave i dalje vodimo hosting, nadzor rada, održavanje u trgovinama i ažuriranja — a ako projekt s fiksnom cijenom nije pravi početak, može i mjesečno od 199 €.

Vlastita aplikacija za prijevozničke tvrtke

Aplikacija za prijevoznike na vašim rutama — fotografija, potpis, potvrda u 11:42.

Dostavnica se tri dana vozi u kabini, a telefon u uredu za to vrijeme ne prestaje zvoniti. Vlastita aplikacija za prijevoznike od tog papira čini potvrdu o dostavi s fotografijom i potpisom — nastaje na rampi, a iste je minute u uredu i kod vašeg klijenta.

U trgovinama pod vašim imenom Vozači i dispečer u jednoj aplikaciji Za iPhone i Android

Traje 30 sekundi · besplatno i neobvezujuće · odgovor obično isti dan

9:41

Prijevoz Hećimović

Ruta 3 · ponedjeljak14 istovara · 186 km3 / 14

Sljedeći istovar: Namještaj Hrast, rampa 2

Sljedeći istovar11:40

Odrađeni istovari3 od 14

Danas dostavljeno2 istovara

Istovar 1 · Vukovar, Borovo8:55 · 3 paletedostavljeno

Istovar 2 · Nuštar, poduzetnička zona10:18 · 4 paletedostavljeno

Istovar 4 · Županja, rampa 312:20 · 2 paletečeka

Potpis zabilježenNamještaj Hrast · 11:42

Potvrda u ureduPošiljka 4471 · fotografija + potpis

Prođite prstom — otprilike ovako će se doimati vaša buduća aplikacija.

U kabiniMatej Husnjak · ruta 3

Ruta umjesto hrpe papira14 istovara s redoslijedom, rampom i kontaktom — uključujući promjenu rute u 9:04

Dostava u četiri dodiraPotvrda paleta, fotografija, potpis primatelja, slanje

Nema signala — nema problemaPotvrda se sprema na mobitelu i odlazi čim se opet pojavi crtica signala

9 ruta dnevno · 380 paleta mjesečno

ista potvrda11:42

Kod dispečeraRenata Hegeduš · ured

Svaki istovar na okuGdje su kamioni, što je dostavljeno, gdje je zapelo — bez pet telefonskih poziva

Potvrda u 11:42, a ne u petakFotografija i potpis stoje uz pošiljku, pa se račun može odmah izdati

Manje upita o statusuOd 22 tjedno ostane 5, jer klijent sam pogleda

Put dostavnice: 3 dana → odmah

Besplatna procjena

Što bi aplikacija vaše prijevozničke tvrtke trebala raditi?

5 pitanja · 30 sekundi · zatim konkretna ponuda s fiksnom cijenom.

Korak 1 od 5

Što bi vaša aplikacija trebala znati?

Označite ono što kabinu i ured najviše rasterećuje — sve se može dodati i poslije. — odaberite koliko god želite, uz svaku funkciju piše koliko dodaje.

Uvijek uključeno: aplikacija za iPhone i Android u trgovinama, web-verzija, objava pod vašim imenom, hosting, ažuriranja i podrška.

Dio osnovnog paketauzmite koliko želite — ostaje 4.000 €

Proširenja — dodatni modulioko +900 € po modulu

Duboko povezano — integracije i AIoko +2.500 € po integraciji

Odaberite funkciju — odmah ovdje objašnjavamo što ona radi u svakodnevici.

4.000 €–6.500 €Osnovni paket · fiksna cijena nakon razgovora

Prijevoz HećimovićPregled

Ruta 3 · ponedjeljak14 istovara · 186 km3 / 14

Sljedeći istovar: Namještaj Hrast, rampa 2

Redoslijedod dispečera

2 · Nuštar, poduzetnička zona4 palete10:18

3 · Namještaj Hrast6 paleta · rampa 2sada

4 · Županja, rampa 32 palete12:20

Promjena rute danas9:04

Istovar 7 ranijeNjihova je rampa slobodna ujutroizmjena

9ruta dnevno

14istovara na ovoj ruti

Vaš odabir slaže pregled, dio po dio.

01Funkcija po funkcija

Što sve aplikacija za vašu prijevozničku tvrtku može.

Dodirnite module — desno odmah vidite kako to izgleda u vašoj aplikaciji. Što kabini i uredu stvarno treba, birate vi.

Prijevoz HećimovićRuta na mobitelu vozača

Ruta 3 · ponedjeljak14 istovara · 186 km3 / 14

Sljedeći istovar: Namještaj Hrast, rampa 2

Redoslijedod dispečera

2 · Nuštar, poduzetnička zona4 palete10:18

3 · Namještaj Hrast6 paleta · rampa 2sada

4 · Županja, rampa 32 palete12:20

Promjena rute danas9:04

Istovar 7 ranijeNjihova je rampa slobodna ujutroizmjena

9ruta dnevno

14istovara na ovoj ruti

Prijevoz HećimovićRuta na mobitelu vozača

Ruta 3 · ponedjeljak14 istovara · 186 km3 / 14

Sljedeći istovar: Namještaj Hrast, rampa 2

Redoslijedod dispečera

2 · Nuštar, poduzetnička zona4 palete10:18

3 · Namještaj Hrast6 paleta · rampa 2sada

4 · Županja, rampa 32 palete12:20

Promjena rute danas9:04

Istovar 7 ranijeNjihova je rampa slobodna ujutroizmjena

9ruta dnevno

14istovara na ovoj ruti

02Ponedjeljak, 11:40 na rampi

Četiri dodira — i papiri su u uredu prije nego što kamion krene dalje.

Prođite kroz jednu potvrdu o dostavi: otvorite rutu, istovar 3 od 14, fotografija, potpis. Desno vidite što u istom trenutku na svom mobitelu vidi „Namještaj Hrast”.

Na mobitelu Mateja Husnjaka11:38

Ruta 3 · ponedjeljak

14 istovara, dva su već obavljena. Treći je Namještaj Hrast.

Istovar 1 · Vukovar, Borovo3 palete · 8:55dostavljeno

Istovar 2 · Nuštar, poduzetnička zona4 palete · 10:18dostavljeno

Istovar 3 · Namještaj Hrast6 paleta · rampa 2sada

Što vidi Namještaj HrastPrikaz za klijenta

u prijevozu

Pošiljka 4471 je na putu

Dostava danas između 10:00 i 12:00

Potvrda u uredujoš na putu

Put dostavnice3 dana

Upiti o statusu tjedno22 → 5

Bez aplikacije dostavnica se do petka vozi u kabini, zatim završi u uredu, a u ponedjeljak stigne u računovodstvo: tri dana nakon dostave.

Teretni list — u međunarodnom prijevozu CMR — i eventualna potpisana papirnata kopija ostaju netaknuti; aplikacija dodaje fotografiju i potpis i oboje odmah šalje u ured.

Isti kamion, ista ruta — samo su papiri već na mjestu.

Vozač u plavoj jakni stoji uz svoj kamion u skladišnoj hali, u ruci drži papirnatu dostavnicu, a iza njega su viličar i palete na regalima — Prizor: skladište, prijepodne11:40

Palete su na rampi — a dostavnica se vozi dalje u kabini.

Fotografija i potpis nastaju ondje gdje roba mijenja ruke. U uredu potvrda stoji uz pošiljku prije nego što kamion opet krene.

Za čitanje: s dispečerskog stola

Što aplikacija stvarno mijenja u prijevozničkoj tvrtki.

Kod mnogih prijevoznika između dostave i računa prođu tri dana — a s prijevozom nemaju nikakve veze. Dostavnica se do petka vozi u kabini, u ponedjeljak stigne u ured i ondje završi u registratoru. U međuvremenu klijent zove i pita je li mu paleta stigla. Vlastita aplikacija cilja upravo tu rupu — i ništa drugo.

11:42potvrda u uredu — umjesto tri dana kasnije s vozačem

22 → 5upita o statusu tjedno, jer klijent sam pogleda

od 4.000 €cijela aplikacija za prijevoznike u trgovinama: ruta, potvrda, status pošiljke

Što vam potvrda u 11:42 zapravo donosi

Uzmimo običan dan: devet ruta, na svakoj otprilike četrnaest istovara, ukupno oko 126 dostava. Danas svaka od njih proizvede list papira koji se vozi dalje. S aplikacijom na istovaru umjesto toga nastaje potvrda o dostavi — dvije fotografije, potpis primatelja, vrijeme i broj pošiljke; kod Namještaja Hrast u 11:42, prije nego što je vozač uopće otišao s rampe. U uredu sve to stoji uz pošiljku i račun se može izdati isti dan, a ne tri dana kasnije.

Drugi je učinak tiši, ali s vremenom veći: upiti o statusu prestaju. Tko sam vidi da je primitak njegovih šest paleta potpisan u 11:42, ne diže slušalicu. Od dvadeset i dva poziva tjedno ostane otprilike pet — i to su prava pitanja, a ne provjere statusa. Odmah ispod to možete izračunati sa svojim brojkama: koliko vas često zovu i koliko stvarno traje jedan krug traženja, povratnog poziva i ponovnog slanja papira.

Papiri su u uredu prije nego što kamion krene dalje.

„Naši vozači to neće prihvatiti”

To čujemo u gotovo svakom prvom razgovoru i prigovor je opravdan. Tko je deset sati na cesti, nema volje za još jedan sustav koji jede vrijeme. Zato aplikacija mora tražiti manje koraka od papira, a ne više: dodir na istovar, potvrda paleta, fotografija, potpis — četiri dodira, a razvrstavanje dostavnica na kraju vožnje potpuno otpada. Veliki gumbi, malo koraka, jednom rukom; a budući da u mnogim voznim parkovima voze ljudi kojima hrvatski nije materinji jezik, vozački dio može se postaviti na više jezika.

Druga je briga posve praktična: rampa bez signala, dvorište iza betonskog zida. Zato se potvrda sprema na mobitelu i odlazi čim se veza vrati — za vozača se ništa ne mijenja, samo kvačicu vidi malo kasnije. U praksi je uvođenje jedan sastanak s vozačima, a ostalo se posloži već drugi dan.

Gdje aplikacija staje — i gdje mora stati

Ovdje ide i poštena granica: ova aplikacija ne zamjenjuje teretni list — u međunarodnom prijevozu CMR — niti tahograf. Teretni list ostaje točno onakav kakav ga traže vaši ugovori i naručitelji prijevoza, vrijeme vožnje i odmora i dalje bilježi tahograf s karticom vozača, a nijedna aplikacija za potvrde o dostavi ne mijenja ono što od vas traži Uredba (EZ) br. 561/2006. Aplikacija uz sve to stavlja fotografiju, potpis i vrijeme i odmah ih donosi u ured. Je li potpis na zaslonu u vašem konkretnom slučaju dovoljan kao dokaz, ovisi o vašim ugovorima i osiguranju odgovornosti prijevoznika — to je razgovor s vašim odvjetnikom, a taj savjet ne zamjenjujemo. Mi isporučujemo dokumentaciju koja stoji uz to, a u sporu ona vrijedi više od nečijeg sjećanja.

Jednako važno: aplikacija dokumentira pošiljke, a ne ljude. Bilježi se ono što se događa s robom — istovar, vrijeme, fotografija, potpis. Za to nitko ne treba neprekinut profil kretanja vozača i takav ne gradimo sami od sebe; pregled prije polaska, primjerice, vezan je uz broj vozila, a ne uz osobu. Do prve verzije u trgovinama prođu otprilike dva tjedna, a već za 4.000 € to nije probna verzija nego cijela aplikacija pod vašim imenom. Ako biste radije krenuli bez ulaganja na početku, može i mjesečno od 199 € — izrađujemo je, vodimo i održavamo mi.

Koliko se dostavnica u petak navečer još vozi po vašim kabinama — i koliko često klijent zove zbog pošiljke? Recite nam, pa ćemo račun proći s vašim brojkama.

11:42potvrda u uredu — umjesto tri dana kasnije s vozačem

22 → 5upita o statusu tjedno, jer klijent sam pogleda

od 4.000 €cijela aplikacija za prijevoznike u trgovinama: ruta, potvrda, status pošiljke

20+ godinaweb-razvoja, uz 8 godina aplikacija za iOS i Android — vašu izrađujemo sami

03Bez fraza — izračunajte

Koliko koštaju upiti o statusu — i što ostaje?

Pomaknite klizače i zbroj ide za njima.Primjer izračuna

Upiti o statusu tjedno (danas)22

Vrijeme po upitu9 min

Radnih tjedana godišnje46

Upiti o statusu tjedno22 → 5 (17 manje)

Vrijeme po upitu9 min

Radnih tjedana godišnje46

≈ 117 h godišnje koje nitko u uredu ne potroši na traženje i povratne pozive.

Uz to dolazi i put dostavnice: danas dostavnica u ured stiže tri dana kasnije — s fotografijom i potpisom iz aplikacije stoji uz pošiljku u 11:42, a račun se može izdati isti dan.

Pola minute · na kraju imate ponudu i fiksnu cijenu

Jedan projekt. Svaki uređaj.

Ovako će izgledati stranica vaše aplikacije kad je predamo. Upišite ime, odaberite boju — pregled desno odmah preuzima oboje.

Ime vaše tvrtke

Boja vašeg brenda

iPhone aplikacijaU App Storeu, pod vašim imenom

Android aplikacijaNa Google Playu, s vašim logom i bojama

Preglednik i administracijaPristup bez instalacije, plus vlastita administracija

9:41

Traži

Prijevoz HećimovićRute, potpisana potvrda, status pošiljkePreuzmi

12 OCJENA4,7★★★★★DOB4+godineKATEGORIJAPoslovanjePROGRAMERPrijevoz Hećimović d.o.o.

Prijevoz Hećimović

Ruta 3 · ponedjeljak14 istovara · 186 km3 / 14

Sljedeći istovar: Namještaj Hrast, rampa 2

Sljedeći istovar11:40

Namještaj Hrast6 paleta · 1.240 kgbr. 3

Danas dostavljeno2 istovara

Istovar 1 · Vukovar, Borovo8:55 · 3 paletedostavljeno

Istovar 2 · Nuštar, poduzetnička zona10:18 · 4 paletedostavljeno

Istovar 4 · Županja, rampa 312:20 · 2 paletečeka

Započnite dostavuFotografija i potpis odmah na mobitelu

Nema signala — nema problemaPotvrda se sprema i odlazi čim se opet pojavi crtica signala.

Prijevoz Hećimović

Paleta s kartonima omotana streč folijom, spremna za utovar

Fotografija prije predajePaleta 1 od 6 · rampa 211:41

Potpis primatelja11:42

Namještaj Hrast · voditelj skladišta

DostavljenoKorak 3 od 3

Spremljeno uz pošiljku4471

Fotografija i potpisu uredu od 11:42poslano

Put dostavniceotpada — dostavnica se više ne vozi okolo

Potvrda u uredu u 11:42Račun se može izdati isti dan.

Prijevoz Hećimović

Prijevoz Hećimović11:42

Pošiljka 4471 dostavljena

Fotografija i potpis stoje uz pošiljku 4471.

Pretražite pošiljku, klijenta ili vozilo …

Rute na cestidanas 9

Ruta 3 · Matej HusnjakIstovar 3 od 14 · potvrda 11:42na cesti

Ruta 4 · kamion 12Istovar 9 od 12na cesti

Ruta 5 · kamion 7svi istovari obavljenigotova

Primljene potvrde86 od 126

Poruke

Obavijest klijentu o dostaviOdlazi automatski, s fotografijom

Dolazak za 30 minutaPrimatelj oslobađa rampu

Promjene rute ravno u kabinuOdmah na mobitelu vozača

Ruta je na mobitelu vozača: redoslijed, rampa, kontakt. Na istovaru vozač potvrdi palete i snimi fotografiju, a primatelj se potpiše na zaslonu — potvrda o dostavi iste je minute u uredu i kod klijenta. Klijenti vide svoje pošiljke sa statusom, vremenom dostave i potvrdom. više

Ocjene i recenzijePrikaži sve

4,712 ocjena

Potvrda je bila u uredu prije meneprije 3 tjedna

Dario H.

Istovario šest paleta, snimio fotografiju, voditelj skladišta potpisao se na zaslonu — gotovo. Prije sam dostavnice vozio sa sobom do petka, a u ponedjeljak ih je netko u uredu tražio.

Prestali smo zvatiprije mjesec dana

k.hlebec

Kao klijent i sam vidim kad je roba dostavljena, a fotografija je odmah uz to. Zgnječeni sanduk riješili smo u pet minuta. Termin dostave sad biram i u aplikaciji.

NovostiPovijest verzija

Verzija 1.2

Evidencija paleta: EUR palete za zamjenu potpisuju se na istovaru zajedno s potvrdom o dostavi — jedan potpis vrijedi za robu i palete.

Samo pregled — vaše ime, vaš logo, vaše boje. Snimke zaslona dolaze iz aplikacije s ove stranice; brojke i recenzije su primjer.

Jednom izrađeno, dostupno svugdje: kupci aplikaciju preuzimaju iz trgovine, vi svime upravljate iz preglednika.

04Dokaz, ne obećanja

Ono što radimo stoji u trgovinama aplikacija.

Šest vlastitih aplikacija koje ljudi koriste svaki dan. Ovdje vidite netaknute snimke zaslona i video najave iz trgovina — točno ono što dobije svatko tko ih preuzme. Prolistajte policu.

ScanFood — originalna snimka zaslona iz App Storea 1

ScanFood — originalna snimka zaslona iz App Storea 2

ScanFood — originalna snimka zaslona iz App Storea 3

ScanFoodSkener hrane

Skenirate barkod i odmah vidite što je stvarno unutra: hranjive vrijednosti, aditivi, jasna ocjena — i AI koji s fotografije prepoznaje cijelo jelo.

Preuzmite naApp Store Dostupno naGoogle Play

Prave stranice — gumbi otvaraju stvarne stranice u trgovinama.

„Nevjerojatno kako mi mobitel pretvara u pravu nadzornu kameru“

Cam&Cam · plumblv · App Store

„Bez suvišnog, intuitivno - radi točno ono što treba“

ScanFood · Kassiwest · App Store

„Ova je aplikacija daleko bolja od bilo kojeg bebi alarma. Vrhunska podrška!!!“

LooLoo · Egkel · App Store

Recenzije preuzete iz App Storea, doslovno.

Vaša aplikacija izlazi na isti način: pod vašim imenom, s vašim logom.

05Iza studija

Tko zapravo radi vašu aplikaciju?

Nema gotovog buildera ni lanca anonimnih podizvođača: razvojni studio koji vodi sam vlasnik i koji aplikacije za prijevoznike sam osmišljava, programira i održava.

20 g. weba · 8 g. aplikacija 6 vlastitih aplikacija iOS · Android · web Fiksna cijena, pisano

Have a nice day — razvojni studio koji vodi sam vlasnik: osoba s kojom razgovarate ujedno je i programer.

I sami smo u trgovinamaObjavljujemo i održavamo vlastite aplikacije — koje, vidjeli ste malo iznad. Kad iz mjeseca u mjesec prolazite kroz recenziju trgovine, naučite što je stvarno važno.

Sve pod jednim krovomKoncept, dizajn, kod, predaja u trgovine i svakodnevni rad — ništa ne ide podizvođačima ni vanjskim timovima. Ako piše Have a nice day, posao je odradio Have a nice day.

Razgovarate s programeromS druge strane sjedi osoba koja doista piše vašu aplikaciju. Bez sustava tiketa i pozivnog centra — na njemačkom, engleskom ili ruskom.

Više od 20 godina iskustvaPreko 20 godina web-razvoja i 8 godina aplikacija za iOS i Android — one u trgovinama iznad najnoviji su rezultat tog rada.

Fiksna cijena prije početkaKoliko projekt košta, dogovoreno je pisano prije nego što postoji prvi redak koda. Nema iznenađenja s popisa odrađenih sati.

Brzina iz suvremenih alataRadimo s današnjom tehnologijom i uz pomoć AI-ja. Zato projekte mjerimo tjednima, a ne kvartalima, i ostajemo ispod cijena agencija — a svaki redak i dalje pregledavamo sami.

Ruta, potvrda o dostavi ili status pošiljke — čime početi?

Recite nam u 30 sekundi gdje u vašoj tvrtki odlazi najviše vremena — dobivate konkretnu ponudu s fiksnom cijenom.

Besplatno i neobvezujuće · odgovor obično isti dan

06Put do vaše aplikacije

Od ideje do vaše aplikacije u trgovinama.

Korak 1 od 5

Ispričajte nam o svom voznom parku

Kratak razgovor: koliko kamiona, kakve rute, gdje zapinje put dostavnice. Više nam od vas ne treba.

1

Ispričajte nam o svom voznom parku

Kratak razgovor: koliko kamiona, kakve rute, gdje zapinje put dostavnice. Više nam od vas ne treba.

2

Dobivate ponudu i fiksnu cijenu

Konkretno i čitljivo: što aplikacija radi, kako izgleda i koliko košta — pisano.

3

Mi gradimo, vi gledate

Pregled rano vidite na vlastitom mobitelu — a jedan vozač s njim odradi pravu dostavu prije nego što je išta konačno.

4

Vaša aplikacija ide u trgovine

Objavu u App Storeu i na Google Playu preuzimamo mi — pod vašim imenom.

5

Ostajemo uz vas

Ažuriranja, novi moduli, pomoć u svakodnevnom radu — s tehnikom niste sami.

07Fiksni paketi, fiksne cijene

Koliko sve to košta?

Nema naplate po satu ni naknadnih dodataka: odaberete paket, dobijete za njega fiksnu cijenu i unaprijed znate što je uključeno. I Start je potpuna aplikacija — veći paketi donose više funkcija i dublju tehniku, a ne bolju kvalitetu.

Svugdje uključeno: App Store, Google Play i preglednik — uz hosting, ažuriranja i podršku. Razlikuje se samo opseg funkcija.

Start

Potpuna aplikacija, ne okljaštrena verzija

od 4.000 €

spremna za predaju za 2 tjedna

U App Storeu, na Google Playu i u pregledniku
Objavljena pod vašim imenom
Sve ključne funkcije vaše struke, do kraja izvedene
Push poruke vašim kupcima
Hosting, ažuriranja i podrška uključeni

Najčešći izbor

Business

Više funkcija, više automatike

od 10.000 €

u pravilu 3–4 tjedna

Sve iz paketa Start
Dodatni moduli, skrojeni prema vašem načinu rada
Administracija: sadržaj i ponude uređujete sami
Podsjetnici i rutine koji rade sami

Komplet

Čvrsto uvezano s vašim sustavima

od 20.000 €

od 4 tjedna, ovisno o opsegu

Sve iz paketa Business
Povezivanje s blagajnom, kalendarom, skladištem i drugim
AI funkcije, vlastita sučelja, prostor za zaposlenike
Kontinuirani daljnji razvoj

Radije bez velikog iznosa na početku? Onda na pretplatu.

od 199 € / mjesec

Mi razvijamo, vodimo i održavamo; vi plaćate mjesečno
Ažuriranja, nove funkcije i podrška su uključeni
Izvorni kod isprva ostaje kod nas i postaje vaš kad bude u cijelosti plaćen

Ovisno o opsegu funkcija, projekti se kreću između 4.000 € i otprilike 30.000 € — dokle će vaša aplikacija ići, odlučujete vi. Fiksnu cijenu kažemo nakon kratkog razgovora, besplatno i neobvezujuće.

Tri paketa uobičajene su veličine; moguće je i sve između. Račun ide ovako: osnovni paket 4.000 €, svaki dodatni modul oko +900 €, svako povezivanje s postojećim sustavom oko +2.500 €. U uz svaku funkciju piše koliko košta.

Odakle brzina i cijena? Radimo današnjim alatima, uključujući AI — ušteđeno vrijeme vraćamo u cijenu, a pažnja ostaje ručna.

08Što nas pitaju

Česta pitanja o aplikaciji za prijevoznike

Koliko košta aplikacija za prijevoznike?

Cijela aplikacija za prijevoznike kreće od 4.000 €: aplikacija za iPhone, aplikacija za Android i web-verzija pod vašim imenom — s rutom na mobitelu vozača, potvrdom o dostavi s fotografijom i potpisom i statusom pošiljke za vaše klijente, uz hosting, ažuriranja i podršku. Dodatni moduli poput evidencije paleta, arhiva potvrda, prijava štete ili naloga za preuzimanje za klijente stoje oko 900 € po modulu; povezivanje s vašim TMS-om, telematikom ili EDI-jem oko 2.500 €. Većina prijevoznika završi između 4.000 i 30.000 €, a fiksnu cijenu dobivate uvijek — bez naplate po satu, bez iznenađenja.

Vašeg pitanja nema? Pišite nam — javljamo se obično isti dan.

Odgovor koji najviše znači: vaša fiksna cijena.

Pet pitanja, pola minute — besplatno i neobvezujuće.

Današnja potvrda o dostavi danas je već u uredu.

Prvi razgovor je besplatan — bez pritiska prodaje, samo poštena ponuda s fiksnom cijenom za vašu prijevozničku tvrtku.

Radije kroz razgovor

Javljamo se obično isti dan · fiksnu cijenu dobivate pisano — pa u miru odlučite.

Vozač ručnim paletnim viličarom dovozi paletu kartona omotanu folijom do vrata trgovine; vlasnica u cvjetnoj pregači dočekuje ga raširenih ruku, a na popločenoj ulici iza njega stoji kamion — Prizor: predaja na vratima11:42