Aplikace pro dopravu na vaše trasy — fotka, podpis, doklad v 11:42.
Dodací list jezdí v kabině tři dny a mezitím v kanceláři pořád zvoní telefon. Vlastní aplikace pro dopravu z toho papíru udělá doklad o doručení s fotkou a podpisem — vzniká u rampy a ve stejné minutě je v kanceláři i u vašeho zákazníka.
Zabere 30 sekund · zdarma a nezávazně · odpověď obvykle týž den
Proklikejte si to — zhruba takhle bude vaše aplikace působit.
V kabiněMichal Uhlíř · trasa 3
9 tras denně · 380 palet měsíčně
Na dispečinkuRenata Ulrichová · kancelář
Kolečko papíru: 3 dny → hned
Co má vaše aplikace pro dopravu umět?
5 otázek · 30 sekund · pak konkrétní nabídka s pevnou cenou.
Co aplikace vaší dopravní firmy vezme za vás.
Klepněte na jednotlivé stavební kameny — hned vedle vidíte, jak to ve vaší aplikaci vypadá. Co kabina a kancelář opravdu potřebují, vybíráte vy.
Čtyři klepnutí — a papíry jsou v kanceláři dřív, než auto vyjede dál.
Projděte si jeden doklad o doručení od začátku do konce: otevřít trasu, zastávka 3 ze 14, fotka, podpis. Vedle vidíte, co v tu samou chvíli vidí „Nábytek Uničov“ u sebe v telefonu.
V telefonu Michala Uhlíře
Bez aplikace jezdí dodací list v kabině do pátku, skončí v kanceláři a v pondělí doputuje k účetní: tři dny po doručení.
Dodací list — a v mezinárodní přepravě nákladní list CMR — zůstává nedotčený; aplikace přidává fotku a podpis a oba hned staví do kanceláře.
Stejné auto, stejná trasa — jenom papíry jsou už na místě.
Palety stojí na rampě — a dodací list jede dál v kabině.
Fotka a podpis vznikají tam, kde zboží mění ruce. V kanceláři visí doklad u zásilky dřív, než auto vyjede dál.
Co aplikace opravdu změní v dopravní firmě.
U spousty dopravců leží mezi doručením a fakturou tři dny — a s přepravou nemají nic společného. Dodací list jezdí v kabině do pátku, v pondělí doputuje do kanceláře a tam se založí. Mezitím zákazník volá, jestli jeho paleta dorazila. Vlastní aplikace míří přesně do téhle mezery a nikam jinam.
Co doklad v 11:42 opravdu vynese
Vezměte běžný den: devět tras, na každé zhruba čtrnáct zastávek, dohromady asi 126 doručení. Dnes z každého vzejde papír, který jede dál v kabině. S aplikací vzniká na zastávce místo něj doklad o doručení — dvě fotky, podpis příjemce, čas a číslo zásilky; u Nábytku Uničov v 11:42, ještě než řidič vůbec odjede od rampy. V kanceláři to všechno visí u zásilky a faktura může ven týž den místo o tři dny později.
Druhý efekt je tišší a časem váží víc: dotazy na stav utichnou. Kdo sám vidí, že jeho šest palet bylo podepsáno v 11:42, po telefonu nesáhne. Dvaadvacet dotazů týdně se scvrkne asi na pět — a těch pět jsou skutečné otázky, ne kontrola stavu. Kousek níž si to spočítáte s vlastními čísly: jak často vám volají a jak dlouho opravdu trvá jedno kolečko hledání, zpětného volání a posílání papíru podruhé.
Papíry jsou v kanceláři dřív, než auto vyjede dál.
„Naši řidiči na to nepřistoupí“
Slyšíme to skoro v každém prvním hovoru a je to poctivá námitka. Kdo je deset hodin venku, nemá chuť na druhý systém, který mu bere čas. Aplikace tedy musí stát míň pohybů než papír, ne víc: klepnout na zastávku, potvrdit palety, fotka, podpis — čtyři klepnutí, a rovnání dodacích listů na konci směny odpadá úplně. Velká tlačítka, málo kroků, jednou rukou; a protože v českých firmách sedí za volantem i lidé, pro které čeština není první jazyk, dá se část pro řidiče nastavit ve víc jazycích.
Druhá obava je hodně praktická: rampa bez signálu, dvůr za betonovou stěnou. Proto se doklad ukládá v telefonu a odchází ve chvíli, kdy se spojení vrátí — pro řidiče se nemění nic, jen fajfku uvidí o kus později. V praxi je zaškolení jedna porada s řidiči a zbytek se srovná druhý den.
Kde aplikace končí — a končit musí
Sem patří poctivá hranice: tahle aplikace nenahrazuje dodací ani nákladní list — v mezinárodní přepravě list CMR — a nenahrazuje tachograf. List zůstává přesně takový, jaký ho vyžadují předpisy, vaše smlouvy a odesílatelé; doba řízení a odpočinku zůstává v tachografu a na tom žádná aplikace na doklady nic nezmění. Co aplikace udělá, je, že vedle toho všeho postaví fotku, podpis a čas — a obojí hned donese do kanceláře. Jestli podpis na displeji stačí jako důkaz zrovna ve vašem případě, závisí na vašich smlouvách, na přepravních podmínkách a na pojištění odpovědnosti dopravce; to je rozhovor s advokátem a tu radu nenahrazujeme. My dodáváme dokumentaci, která leží vedle — a ve sporu váží víc než čísi paměť.
Stejně důležité: aplikace dokumentuje zásilky, ne lidi. Zapisuje se to, co se děje se zbožím — zastávka, čas, fotka, podpis. Nikdo k tomu nepotřebuje souvislý profil pohybu řidiče a sami od sebe ho nestavíme; kontrola před jízdou visí třeba u čísla vozu, ne u osoby. A kdyby z toho měla být kontrola zaměstnanců, potřebujete k ní podle § 316 zákoníku práce závažný důvod a řidiče o ní musíte předem informovat — to je vaše rozhodnutí a vaše povinnost, ne naše. Než je první verze ve storech, uplynou zhruba dva týdny, a od 4 000 € to není zkušební verze, ale plná aplikace pod vaším jménem. Kdo chce začít bez výdaje na startu, může jít měsíčně od 199 € — postavené, hostované a udržované u nás.
Kolik dodacích listů vám v pátek večer ještě jezdí po kabinách — a jak často volá zákazník kvůli zásilce? Řekněte nám svá čísla a spočítáme to spolu.
Co stojí dotazy na stav — a co z toho zbyde?
≈ 117 h ročně, které nikdo v kanceláři nestráví hledáním a zpětnými telefonáty.
K tomu se přidá kolečko papíru: dnes dorazí dodací list do kanceláře o tři dny později — s fotkou a podpisem z aplikace visí u zásilky v 11:42 a faktura může ven týž den.
Půl minuty · na konci máte nabídku s pevnou cenou
Jeden projekt. Všechna zařízení.
Takhle bude vypadat stránka vaší aplikace, až ji odešleme. Napište svůj název, vyberte barvu — náhled vpravo obojí okamžitě převezme.
Další zastávka: Nábytek Uničov, rampa 2
Nábytek Uničov6 palet · 1 240 kgZast. 3Nábytek Uničov · vedoucí skladu
Zásilka 4471 doručena
Fotka a podpis visí u zásilky 4471.
Trasa sedí v telefonu řidiče: pořadí, rampa, kontakt. Na zastávce se potvrdí palety, udělá fotka a příjemce podepíše na displeji — doklad je ve stejné minutě v kanceláři i u zákazníka. Zákazníci vidí vlastní zásilky se stavem, časem doručení a dokladem. více
Šest palet složeno, fotka hotová, vedoucí skladu podepsal na displeji — a je to. Dřív jsem dodací listy vozil s sebou do pátku a v pondělí je někdo v kanceláři sháněl.
Jako zákazník sama vidím, kdy to dojelo, a fotka je hned vedle. Promáčklá bedna se vyřešila za pět minut. Okno doručení si teď vybírám taky v aplikaci.
Verze 1.2
Konto palet: výměnné palety EUR se podepisují na zastávce spolu s dokladem o doručení — jeden podpis pokryje zboží i palety.
Jen náhled — vaše jméno, vaše logo, vaše barvy. Screenshoty jsou z aplikace na této stránce; čísla a recenze jsou zástupné.
Postaveno jednou, dostupné všude: zákazníci si aplikaci stáhnou ze storu, vy všechno řídíte z prohlížeče.
Co stavíme, stojí ve storech.
Šest vlastních aplikací, které lidé používají každý den. Vidíte tu neupravené screenshoty ze storů a náhledová videa — přesně to, co dostane každý, kdo si je stáhne. Proklikejte si celý regál.
Naskenujete čárový kód a hned vidíte, co je uvnitř: výživové hodnoty, aditiva, jasný verdikt — a AI, která pozná celé jídlo z fotky.
Skutečné stránky — tlačítka vedou přímo do storů.
„Neuvěřitelné, jak z mého telefonu udělá plnohodnotnou bezpečnostní kameru“
Cam&Cam · plumblv · App Store„Nic zbytečného, intuitivní - dělá přesně to, co má“
ScanFood · Kassiwest · App Store„Tahle aplikace je mnohem lepší než jakákoli chůvička. Skvělá podpora!!!“
LooLoo · Egkel · App StoreRecenze z App Store, doslova.
Vaše aplikace vyjde úplně stejně: pod vaším jménem, s vaším logem.
Kdo vaši aplikaci vlastně staví?
Žádný šablonový nástroj, žádný řetěz anonymních subdodavatelů: vývojové studio vedené majitelem, které aplikace pro dopravní firmy samo navrhuje, programuje i spravuje.
Have a nice day — vývojové studio vedené majitelem: člověk, se kterým jednáte, je sám vývojář.
Trasa, doklad o doručení, nebo stav zásilky — čím začít?
Půl minuty na to, kde vám ve firmě utíká nejvíc času — a dostanete konkrétní nabídku s pevnou cenou.
Zdarma a nezávazně · odpověď obvykle týž den
Od nápadu až po vaši aplikaci ve storech.
Povyprávíte nám o svém vozovém parku
Krátký hovor: kolik aut, jaké trasy, kde se kolečko papíru zadrhává. Víc od vás nepotřebujeme.
Dostanete nabídku a pevnou cenu
Konkrétně a k přečtení: co aplikace umí, jak vypadá, co stojí — písemně.
My píšeme kód, vy se díváte
Náhled vidíte brzy na vlastním telefonu — a jeden řidič přes něj projede skutečné doručení dřív, než je cokoli hotové.
Aplikace se stěhuje do storů
Vydání v App Store a na Google Play bereme na sebe — pod vaším jménem.
Zůstáváme na palubě
Aktualizace, nové stavební kameny, pomoc v běžném provozu — s technikou nezůstanete sami.
Kolik to celé stojí?
Žádné účtování po hodinách a nic se nedoplácí dodatečně: vyberete si balíček, dostanete na něj pevnou cenu a předem víte, co je v ní. I Start je hotová aplikace — větší balíčky přidávají funkce a hlubší techniku, ne lepší kvalitu.
Ve všech balíčcích: App Store, Google Play a prohlížeč — a k tomu hosting, aktualizace a podpora. Liší se jen rozsah funkcí.
Start
Hotová aplikace, ne ořezaná verze
od 4 000 €
k odeslání za 2 týdny
- V App Store, na Google Play i v prohlížeči
- Vydaná pod vaším vlastním jménem
- Všechny klíčové funkce vašeho oboru, hotové
- Push zprávy vašim zákazníkům
- Hosting, aktualizace a podpora v ceně
Business
Víc funkcí, víc automatizace
od 10 000 €
obvykle 3–4 týdny
- Všechno ze Startu
- Moduly navíc, ušité na váš provoz
- Administrace: obsah a nabídky si měníte sami
- Připomínky a rutiny, které běží samy
Komplet
Pevně propojená s vašimi systémy
od 20 000 €
od 4 týdnů podle rozsahu
- Všechno z Business
- Propojení s vaším pokladním systémem, kalendářem, skladem a dalším
- Funkce s AI, vlastní rozhraní, sekce pro zaměstnance
- Průběžný další vývoj
Nechcete platit velkou částku najednou? Vezměte si předplatné.
od 199 € / měsíc
- Postavíme, provozujeme a udržujeme; vy platíte měsíčně
- Aktualizace, nové funkce a podpora jsou součástí
- Zdrojový kód zůstává zprvu u nás a přejde na vás, jakmile je vše splaceno
Podle rozsahu funkcí se projekty pohybují mezi 4 000 a zhruba 30 000 € — jak daleko vaše aplikace půjde, rozhodujete vy. Pevnou cenu řekneme po krátkém hovoru, zdarma a nezávazně.
Tři balíčky jsou typické velikosti; možné je i cokoli mezi tím. Počítá se to takhle: základní balíček 4 000 €, každý další modul zhruba +900 €, každé propojení s existujícím systémem zhruba +2 500 €. ukáže, co stojí každá jednotlivá funkce.
Odkud se bere ta rychlost a ta cena? Pracujeme s aktuálními nástroji včetně AI — ušetřený čas jde zpátky do ceny, péče zůstává ruční.
Časté otázky k aplikaci pro dopravní firmu
Nejdůležitější odpověď: vaše pevná cena.
Pět otázek, půl minuty — zdarma a nezávazně.
Dnešní doklad o doručení je dnes v kanceláři.
První hovor je zdarma — žádný nátlak, jen poctivá nabídka s pevnou cenou pro vaši dopravní firmu.
Odpovídáme obvykle týž den · pevnou cenu dostanete písemně — a pak se v klidu rozhodnete.
Aplikace pro dopravu
Zdarma a nezávazně