La app de transporte para sus rutas — foto, firma, prueba a las 11:42.
El albarán viaja tres días en la cabina y, mientras tanto, en la oficina no para de sonar el teléfono. Su propia app de transporte convierte ese papel en una prueba de entrega con foto y firma — hecha en el muelle, en la oficina y con su cliente en el mismo minuto.
Comprobación en 30 segundos · gratis y sin compromiso · respuesta casi siempre el mismo día
Toque por aquí — así se sentirá, más o menos, su futura app.
En la cabinaDamián Quesada · ruta 3
9 rutas al día · 380 palés al mes
En tráficoRaquel Frías · oficina
El papeleo: 3 días → al momento
¿Qué tiene que hacer su app de transporte?
5 preguntas · 30 segundos · y después una propuesta concreta con precio cerrado.
Lo que la app de su empresa de transporte sabe hacer.
Toque los módulos — al lado ve cómo quedan en su app. Lo que de verdad necesitan la cabina y la oficina lo elige usted.
Cuatro toques — y el papeleo está en la oficina antes de que salga el camión.
Siga una prueba de entrega de principio a fin: abrir la ruta, parada 3 de 14, foto, firma. Al lado ve lo que «Muebles Retuerta» está viendo en ese mismo momento en su propio móvil.
En el móvil de Damián Quesada
Sin la app el albarán viaja en la cabina hasta el viernes, se deja en la oficina y llega a administración el lunes: tres días después de la entrega.
La carta de porte y cualquier copia en papel firmada se quedan intactas — la app añade la foto y la firma y pone las dos en la oficina al momento.
Mismo camión, misma ruta — solo que el papeleo ya ha llegado.
Los palés están en el muelle — y el albarán se va otra vez en la cabina.
La foto y la firma se hacen donde la mercancía cambia de manos. En la oficina la prueba está en el envío antes de que el camión vuelva a salir.
Lo que de verdad cambia una app en una empresa de transporte.
En muchas empresas de transporte, entre la entrega y la factura pasan tres días — y con el transporte no tienen nada que ver. El albarán viaja en la cabina hasta el viernes, llega a la oficina el lunes y allí se archiva. Mientras tanto el cliente llama para saber si su palé ha llegado. Su propia app va justo a por ese hueco, y a por nada más.
Lo que de verdad le da una prueba a las 11:42
Tomemos un día normal: nueve rutas, unas catorce paradas cada una, alrededor de 126 entregas. Hoy cada una de ellas produce una hoja de papel que se va en la cabina. Con la app, lo que nace en la parada es una prueba de entrega — dos fotos, la firma del destinatario, la hora y el número de envío; en Muebles Retuerta a las 11:42, antes incluso de que el conductor haya salido del muelle. En la oficina está todo en el envío, y la factura puede salir el mismo día en vez de tres días después.
El segundo efecto es más silencioso y con el tiempo pesa más: las llamadas de seguimiento se paran. Quien ve por sí mismo que sus seis palés se firmaron a las 11:42 no descuelga el teléfono. Veintidós llamadas a la semana se quedan en unas cinco — y esas cinco son preguntas de verdad, no comprobaciones de estado. Justo aquí debajo puede rehacer la cuenta con sus números: cuántas veces le llaman y cuánto dura de verdad una ronda de buscar, devolver la llamada y volver a mandar el papel.
El papeleo está en la oficina antes de que el camión vuelva a salir.
«Nuestros conductores no van a usarla»
Lo oímos en casi todas las primeras conversaciones, y es una objeción legítima. Quien está diez horas fuera no tiene ninguna gana de un segundo sistema que le coma tiempo. Así que la app tiene que costar menos pasos que el papel, no más: tocar la parada, confirmar los palés, foto, firma — cuatro toques, y ordenar los albaranes al final del día desaparece del todo. Botones grandes, pocos pasos, con una sola mano; y como en muchas flotas conducen personas cuya primera lengua no es el español, la parte del conductor se puede poner en más idiomas.
La segunda preocupación es muy práctica: el muelle sin cobertura, el patio detrás del muro de hormigón. Por eso la prueba se queda grabada en el móvil y sale en el momento en que vuelve a haber línea — para el conductor no cambia nada, solo ve la marca de visto un poco más tarde. En la práctica la formación es una reunión con los conductores, y el resto se arregla solo el segundo día.
Dónde se para la app — y dónde tiene que pararse
Aquí toca poner un límite honesto: esta app no sustituye a la carta de porte y no sustituye al tacógrafo. La carta de porte se queda exactamente como la exigen sus contratos y sus cargadores, los tiempos de conducción y descanso siguen en su tacógrafo homologado y ninguna app de prueba de entrega cambia lo que le pide la normativa. Lo que hace la app es poner al lado de todo eso la foto, la firma y la hora, y llevar las dos cosas a la oficina al momento. Si una firma en una pantalla basta como prueba en su caso concreto depende de sus contratos y de su seguro de mercancías — esa es una conversación con su abogado, y ese consejo no lo sustituimos nosotros. Lo que entregamos es la documentación que va al lado, y en una reclamación pesa más que lo que alguien recuerde.
Igual de importante: la app documenta envíos, no personas. Lo que queda registrado es lo que le pasa a la mercancía — parada, hora, foto, firma. Para eso nadie necesita un perfil continuo de los movimientos de un conductor, y nosotros no lo construimos si no nos lo piden; la revisión de salida, por ejemplo, va colgada del número del camión y no de una persona. Hasta que la primera versión está en las tiendas pasan unas dos semanas, y desde 4.000 € eso no es una versión de prueba, sino una app completa a su nombre. Si prefiere empezar sin desembolso inicial, también funciona por meses, desde 199 € — hecha, alojada y mantenida por nosotros.
¿Cuántos albaranes siguen dando vueltas en sus cabinas el viernes por la tarde — y cuántas veces llama un cliente por un envío? Cuéntenoslo y rehacemos la cuenta con sus números.
¿Cuánto cuestan las llamadas de seguimiento — y qué queda?
≈ 117 horas al año que en la oficina ya nadie pasa buscando y devolviendo llamadas.
Y encima está el papeleo: hoy el albarán llega a la oficina tres días después — con la foto y la firma de la app está en el envío a las 11:42, y la factura puede salir el mismo día.
Medio minuto · al final tiene una propuesta con precio cerrado
Un proyecto. Todos los dispositivos.
Así se verá la ficha de su app en cuanto la enviemos. Escriba su nombre y elija un color: la vista previa de la derecha recoge los dos al momento.
Siguiente parada: Muebles Retuerta, muelle 2
Muebles Retuerta6 palés · 1.240 kgParada 3Muebles Retuerta · jefe de almacén
Envío 4471 entregado
La foto y la firma están en el envío 4471.
La ruta está en el móvil del conductor: orden, muelle, contacto. En la parada se confirman los palés, se hace la foto y el destinatario firma en la pantalla — la prueba está en la oficina y con el cliente en el mismo minuto. Los clientes ven sus propios envíos con estado, hora de entrega y prueba. más
Seis palés descargados, foto hecha, el jefe de almacén firmó en la pantalla — listo. Antes me llevaba los albaranes encima hasta el viernes, y el lunes alguien en la oficina se ponía a buscarlos.
Como cliente veo yo mismo cuándo se ha entregado, y la foto está justo al lado. Una caja abollada se resolvió en cinco minutos. Ahora la franja de entrega también me la elijo en la app.
Versión 1.2
Cuenta de palés: los europalés se firman en la parada junto con la prueba de entrega — una sola firma cubre mercancía y palés.
Solo es una vista previa — su nombre, su logo, sus colores. Las capturas salen de la app de esta página; las cifras y las reseñas son de relleno.
Se hace una vez y está en todas partes: su clientela descarga la app en la tienda y usted lo lleva todo desde el navegador.
Lo que hacemos está publicado en las tiendas.
Seis apps propias que usa gente real todos los días. Lo que ve aquí son las capturas y los vídeos originales de las tiendas — exactamente lo que recibe cualquiera que las descargue. Vaya pasando por la estantería.
Lea el código de barras y vea de un vistazo lo que lleva dentro: nutrientes, aditivos, un veredicto claro — y una IA que reconoce platos enteros en una foto.
Fichas reales — los botones abren la página de la tienda.
„Increíble cómo convierte mi teléfono en una cámara de seguridad que funciona de verdad“
Cam&Cam · plumblv · App Store„Sin adornos, intuitiva - hace justo lo que tiene que hacer“
ScanFood · Kassiwest · App Store„Esta app es mucho mejor que cualquier vigilabebés. ¡¡¡Un soporte excelente!!!“
LooLoo · Egkel · App StoreReseñas tomadas de App Store, palabra por palabra.
Su app sale exactamente igual: a su nombre y con su logo.
¿Quién hace su app en realidad?
Ni una plantilla de catálogo ni una cadena de proveedores anónimos: un estudio de desarrollo con dueño al frente que diseña, programa y mantiene él mismo las apps para empresas de transporte.
Have a nice day — estudio de desarrollo con dueño al frente: con quien habla es con el propio desarrollador.
Ruta, prueba de entrega o estado del envío — ¿por cuál empezamos?
Cuéntenos en 30 segundos dónde se le va más tiempo — recibe una propuesta concreta con precio cerrado.
Gratis y sin compromiso · normalmente respondemos el mismo día
De una idea a su app en las tiendas.
Nos cuenta cómo es su flota
Una conversación corta: cuántos camiones, qué tipo de rutas, dónde se atasca el papeleo. Más no nos hace falta.
Recibe una propuesta y un precio cerrado
Concreto y legible: qué hace la app, qué aspecto tiene, cuánto cuesta — por escrito.
Nosotros programamos, usted mira
Pronto ve una vista previa en su propio móvil — y un conductor pasa una entrega de verdad por ella antes de que nada sea definitivo.
Su app entra en las tiendas
De la publicación en App Store y Google Play nos encargamos nosotros — a nombre de su empresa.
Seguimos a bordo
Actualizaciones, módulos nuevos, ayuda en el día a día — con la tecnología no se queda solo.
¿Cuánto cuesta todo esto?
No se factura por horas ni se añade nada después: usted elige un paquete, recibe por él un precio cerrado y sabe de antemano qué va incluido. Start ya es una app completa — los paquetes grandes suman funciones y técnica más profunda, no mejor calidad.
En todos: App Store, Google Play y navegador — con alojamiento, actualizaciones y soporte. Lo único que cambia es el número de funciones.
Start
Una app completa, no una versión recortada
desde 4.000 €
lista para enviar en 2 semanas
- En App Store, en Google Play y en el navegador
- Publicada a su propio nombre
- Todas las funciones clave de su oficio, terminadas
- Avisos push para su clientela
- Alojamiento, actualizaciones y soporte incluidos
Business
Más funciones, más automatismos
desde 10.000 €
por lo general 3–4 semanas
- Todo lo de Start
- Módulos extra, a la medida de cómo trabaja
- Panel de gestión: edite usted mismo contenidos y ofertas
- Recordatorios y rutinas que van solos
Completo
Bien engranado con sus sistemas
desde 20.000 €
desde 4 semanas, según el alcance
- Todo lo de Business
- Conexión con su TPV, agenda, gestión de existencias y más
- Funciones de IA, interfaces propias y una zona para su personal
- Desarrollo continuo
¿Prefiere no soltar una suma grande al principio? Entonces por cuota.
desde 199 € / mes
- Nosotros la hacemos, la operamos y la mantenemos; usted paga cada mes
- Actualizaciones, funciones nuevas y soporte van dentro
- El código fuente se queda con nosotros al principio y pasa a ser suyo cuando esté pagado del todo
Según las funciones, los proyectos se mueven entre 4.000 € y unos 30.000 € — hasta dónde llega su app lo decide usted. El precio cerrado se lo damos tras una conversación corta, gratis y sin compromiso.
Los tres paquetes son tamaños habituales; cualquier punto intermedio también vale. La cuenta: paquete base 4.000 €, cada módulo adicional unos +900 € y cada conexión con un sistema existente unos +2.500 €. En el se ve lo que cuesta cada función.
¿De dónde salen la rapidez y el precio? Trabajamos con herramientas actuales, IA incluida — el tiempo que ganamos vuelve al precio; el cuidado sigue siendo artesanal.
Preguntas frecuentes sobre una app de transporte
La respuesta que más importa: su precio cerrado.
Cinco preguntas, medio minuto — gratis y sin compromiso.
La prueba de entrega de hoy está hoy en la oficina.
Una primera conversación sin coste — sin presiones, con una propuesta honesta y precio cerrado para su empresa de transporte.
Solemos responder el mismo día · el precio cerrado lo recibe por escrito — y luego decide con calma.
Su app de transporte
Gratis y sin compromiso