Aplikacija za prevoznike na vaših turah — fotografija, podpis, potrdilo ob 11:42.
Dobavnica se tri dni vozi v kabini, telefon v pisarni pa medtem kar naprej zvoni. Lastna aplikacija za prevoznike iz tega listka naredi potrdilo o dostavi s fotografijo in podpisom — zajeto na rampi in v isti minuti v pisarni ter pri vaši stranki.
Traja 30 sekund · brezplačno in neobvezujoče · odgovor običajno še isti dan
Potapkajte po zaslonu — približno tako bo delovala vaša prihodnja aplikacija.
V kabiniMatic Lunder · tura 3
9 tur na dan · 380 palet na mesec
Pri dispečerjuSimona Lešnik · pisarna
Pot papirja: 3 dni → takoj
Kaj naj zna aplikacija vašega prevozništva?
5 vprašanj · 30 sekund · nato konkreten predlog s fiksno ceno.
Vse, kar aplikacija za vaše prevozništvo zmore.
Tapnite gradnike — ob njih takoj vidite, kako je to videti v vaši aplikaciji. Kaj kabina in pisarna res potrebujeta, odločate vi.
Štirje tapi — in papirji so v pisarni še preden vozilo odpelje.
Preizkusite eno potrdilo o dostavi od začetka do konca: odprite turo, postanek 3 od 14, fotografija, podpis. Desno vidite, kaj v istem trenutku na svojem telefonu vidi »Pohištvo Lukan«.
Na telefonu Matica Lunderja
Brez aplikacije se dobavnica do petka vozi v kabini, nato pristane v pisarni in v ponedeljek pride v računovodstvo: tri dni po dostavi.
Tovorni list — pri mednarodnih prevozih CMR — in morebitna podpisana papirnata kopija ostaneta nedotaknjena; aplikacija doda fotografijo in podpis ter ju takoj pošlje v pisarno.
Isto vozilo, ista tura — le papirji so že na cilju.
Palete so na rampi — dobavnica pa se vozi naprej v kabini.
Fotografija in podpis nastaneta tam, kjer blago zamenja roke. V pisarni je potrdilo pri pošiljki, še preden vozilo spet odpelje.
Kaj aplikacija res spremeni v prevozniškem podjetju.
Pri marsikaterem prevozniku med dostavo in računom minejo trije dnevi — in s samim prevozom nimajo nobene zveze. Dobavnica se do petka vozi v kabini, v ponedeljek prispe v pisarno in tam konča v registratorju. Medtem stranka kliče in sprašuje, ali je njena paleta prispela. Lastna aplikacija cilja natanko na to vrzel — in na nič drugega.
Kaj vam potrdilo ob 11:42 dejansko prinese
Vzemimo običajen dan: devet tur, na vsaki približno štirinajst postankov, skupaj okoli 126 dostav. Danes iz vsake nastane list papirja, ki se vozi naprej. Z aplikacijo na postanku namesto tega nastane potrdilo o dostavi — dve fotografiji, podpis prejemnika, čas in številka pošiljke; pri Pohištvu Lukan ob 11:42, še preden voznik sploh zapusti rampo. V pisarni je vse skupaj pri pošiljki in račun lahko izstavite še isti dan, ne šele tri dni pozneje.
Drugi učinek je tišji, a s časom večji: klici o statusu potihnejo. Kdor sam vidi, da je bil prevzem njegovih šestih palet ob 11:42 potrjen s podpisom, ne dvigne telefona. Dvaindvajset klicev na teden se skrči na približno pet — in to so prava vprašanja, ne preverjanje statusa. Malo nižje lahko to preračunate s svojimi številkami: kako pogosto vas kličejo in koliko časa v resnici vzame en krog iskanja, klicanja nazaj in ponovnega pošiljanja papirjev.
Papirji so v pisarni, še preden vozilo odpelje.
»Naši vozniki tega ne bodo sprejeli«
To slišimo skoraj v vsakem prvem pogovoru in ugovor je upravičen. Kdor je deset ur na cesti, nima volje do še enega sistema, ki mu jemlje čas. Zato mora aplikacija zahtevati manj korakov kot papir, ne več: tap na postanek, potrditev palet, fotografija, podpis — štirje tapi, razvrščanje dobavnic na koncu ture pa povsem odpade. Veliki gumbi, malo korakov, z eno roko; in ker v marsikaterem voznem parku vozijo vozniki, ki jim slovenščina ni prvi jezik, je voznikov del mogoče nastaviti v več jezikih.
Druga skrb je povsem praktična: rampa brez signala, dvorišče za betonskim zidom. Zato se potrdilo shrani na telefonu in odide v trenutku, ko je povezava spet tu — za voznika se nič ne spremeni, kljukico vidi le malo pozneje. V praksi je uvajanje en sestanek z vozniki, vse drugo se uredi drugi dan.
Kje se aplikacija konča — in kje se mora
Sem sodi poštena meja: ta aplikacija ne nadomešča tovornega lista — pri mednarodnih prevozih CMR — in ne nadomešča tahografa. Tovorni list ostane natanko tak, kot ga zahtevajo vaše pogodbe in naročniki prevozov; čas vožnje in počitka po Uredbi (ES) št. 561/2006 se še naprej beleži s tahografom in kartico voznika — in nobena aplikacija za potrdila o dostavi ne spremeni tega, kar ta pravila zahtevajo od vas. Aplikacija ob vse to postavi fotografijo, podpis in čas ter jih takoj prinese v pisarno. Ali podpis na zaslonu v vašem konkretnem primeru zadošča kot dokaz, je odvisno od vaših pogodb in od zavarovanja odgovornosti prevoznika — to je pogovor z vašim odvetnikom in tega nasveta ne nadomeščamo. Mi dobavimo dokumentacijo, ki leži ob tem, in v sporu ta tehta več kot spomin kogarkoli.
Enako pomembno: aplikacija dokumentira pošiljke, ne ljudi. Beleži se to, kar se dogaja z blagom — postanek, čas, fotografija, podpis. Za to nihče ne potrebuje neprekinjenega profila gibanja voznika in ga tudi sami od sebe ne gradimo; pregled pred vožnjo je na primer vezan na številko vozila, ne na osebo. Do prve različice v trgovinah mineta približno dva tedna, pri ceni od 4.000 € pa to ni poskusna različica, ampak polna aplikacija pod vašim imenom. Če bi raje začeli brez začetne naložbe, gre tudi mesečno od 199 € — zgradimo, gostimo in vzdržujemo jo mi.
Koliko dobavnic se v petek zvečer še vozi po vaših kabinah — in kako pogosto stranka pokliče zaradi pošiljke? Povejte nam, pa preračunamo z vašimi številkami.
Koliko stanejo klici o statusu — in kaj ostane?
≈ 117 h na leto, ki jih nihče v pisarni ne porabi za iskanje in klicanje nazaj.
Zraven pride še pot papirja: danes dobavnica v pisarno prispe tri dni pozneje — s fotografijo in podpisom iz aplikacije je ob 11:42 pri pošiljki, račun pa lahko izstavite še isti dan.
Pol minute · na koncu imate predlog s fiksno ceno
En projekt. Vse naprave.
Tako bo videti vpis vaše aplikacije, ko jo oddamo. Vpišite svoje ime, izberite barvo — predogled na desni oboje prevzame takoj.
Naslednji postanek: Pohištvo Lukan, rampa 2
Pohištvo Lukan6 palet · 1.240 kgšt. 3Pohištvo Lukan · vodja skladišča
Pošiljka 4471 dostavljena
Fotografija in podpis sta pri pošiljki 4471.
Tura je na telefonu voznika: vrstni red, rampa, kontakt. Na postanku voznik potrdi palete in posname fotografijo, prejemnik pa se podpiše na zaslonu — potrdilo o dostavi je v isti minuti v pisarni in pri stranki. Stranke vidijo svoje pošiljke s statusom, časom dostave in potrdilom. več
Odložil sem šest palet, posnel fotografijo, vodja skladišča se je podpisal na zaslonu — in opravljeno. Prej sem dobavnice vozil s sabo do petka, v ponedeljek pa jih je nekdo v pisarni iskal.
Kot stranka sama vidim, kdaj je bilo dostavljeno, in fotografija je takoj zraven. Zmečkan zaboj smo uredili v petih minutah. Termin dostave zdaj izberem kar v aplikaciji.
Različica 1.2
Evidenca palet: EUR palete za menjavo se na postanku podpišejo skupaj s potrdilom o dostavi — en podpis velja za blago in palete.
Samo predogled — vaše ime, vaš logotip, vaše barve. Posnetki zaslona so iz aplikacije na tej strani; številke in mnenja so nadomestki.
Zgrajeno enkrat, dosegljivo povsod: vaše stranke aplikacijo prenesejo iz trgovine, vi vse vodite iz brskalnika.
Kar zgradimo, stoji javno v trgovinah.
Šest lastnih aplikacij, ki jih pravi ljudje uporabljajo vsak dan. Tu vidite nedotaknjene posnetke zaslona in predstavitvene videe iz trgovin — točno to, kar dobi vsak, ki jih prenese. Preglejte polico.
Skenirate črtno kodo in na prvi pogled vidite, kaj je res notri: hranilne vrednosti, aditivi, jasna sodba — in AI, ki cele obroke prepozna s fotografije.
Pravi vpisi — gumbi odprejo dejanske strani v trgovinah.
„Neverjetno, kako moj telefon spremeni v povsem delujočo varnostno kamero“
Cam&Cam · plumblv · App Store„Brez odvečnega, intuitivno - naredi točno to, kar mora“
ScanFood · Kassiwest · App Store„Ta aplikacija je veliko boljša od katere koli elektronske varuške. Izjemna podpora!!!“
LooLoo · Egkel · App StoreMnenja iz App Store, dobesedno.
Vaša aplikacija gre v svet po isti poti: pod vašim imenom, z vašim logotipom.
Kdo v resnici zgradi vašo aplikacijo?
Ne sestavljalnik s police in ne veriga anonimnih podizvajalcev: razvojni studio v lasti razvijalca, ki aplikacije za prevoznike sam zasnuje, sprogramira in vzdržuje.
Have a nice day — razvojni studio v lasti razvijalca: sogovornik je razvijalec sam.
Tura, potrdilo o dostavi ali status pošiljke — kaj najprej?
V 30 sekundah nam povejte, kje vaše podjetje izgubi največ časa — dobite konkreten predlog s fiksno ceno.
Brezplačno in neobvezujoče · odgovor običajno še isti dan
Od ideje do vaše aplikacije v trgovinah.
Povejte nam o svojem voznem parku
Kratek pogovor: koliko vozil, kakšne ture, kje se pot papirja zatakne. Več od vas ne potrebujemo.
Dobite predlog in fiksno ceno
Konkretno in berljivo: kaj aplikacija zna, kako je videti, koliko stane — pisno.
Mi gradimo, vi gledate
Predogled zgodaj vidite na svojem telefonu — in en voznik z njim opravi pravo dostavo, preden je karkoli dokončno.
Vaša aplikacija gre v trgovine
Objavo v App Store in na Google Play prevzamemo mi — pod vašim imenom.
Ostanemo zraven
Posodobitve, novi gradniki, pomoč v vsakdanjem delu — s tehniko ne ostanete sami.
Koliko vse skupaj stane?
Ne obračunavamo po urah in nič se ne dodaja pozneje: izberete paket, zanj dobite fiksno ceno in vnaprej veste, kaj je vključeno. Tudi Start je popolna aplikacija — večji paketi dodajo funkcije in globljo tehniko, ne boljše kakovosti.
Povsod vključeno: App Store, Google Play in brskalnik — zraven gostovanje, posodobitve in podpora. Razlikuje se le obseg funkcij.
Start
Popolna aplikacija, ne okrnjena različica
od 4.000 €
pripravljena za oddajo v 2 tednih
- V App Store, na Google Play in v brskalniku
- Objavljena pod vašim imenom
- Vse osrednje funkcije vaše stroke, do konca izdelane
- Potisna sporočila vašim strankam
- Gostovanje, posodobitve in podpora vključeni
Business
Več funkcij, več avtomatike
od 10.000 €
običajno 3–4 tedne
- Vse iz paketa Start
- Dodatni moduli, krojeni po vašem načinu dela
- Skrbniški del: vsebine in ponudbe urejate sami
- Opomniki in opravila, ki tečejo sama
Komplet
Tesno prepleteno z vašimi sistemi
od 20.000 €
od 4 tednov, odvisno od obsega
- Vse iz paketa Business
- Povezave z blagajno, koledarjem, sistemom za zaloge in drugim
- Funkcije z AI, lastni vmesniki, del za zaposlene
- Nenehen nadaljnji razvoj
Raje brez velikega zneska na začetku? Potem z naročnino.
od 199 € / mesec
- Zgradimo, gostimo in vzdržujemo mi, vi plačujete mesečno
- Posodobitve, nove funkcije in podpora so del tega
- Izvorna koda je sprva pri nas in po celotnem plačilu preide na vas
Glede na obseg funkcij projekti pristanejo med 4.000 in približno 30.000 € — kako daleč gre vaša aplikacija, odločate vi. Fiksno ceno povemo po kratkem pogovoru, brezplačno in neobvezujoče.
Trije paketi so značilne velikosti; mogoče je tudi vse vmes. Račun gre takole: osnovni paket 4.000 €, vsak dodatni modul približno +900 €, vsaka povezava z obstoječim sistemom približno +2.500 €. pokaže, koliko stane vsaka posamezna funkcija.
Od kod hitrost in cena? Delamo s sodobnimi orodji, tudi z AI — prihranjeni čas gre nazaj v ceno, skrbnost ostaja ročno delo.
Pogosta vprašanja o aplikaciji za prevoznike
Odgovor, ki šteje najbolj: vaša fiksna cena.
Pet vprašanj, pol minute — brezplačno in neobvezujoče.
Današnje potrdilo o dostavi je že danes v pisarni.
Prvi pogovor je brezplačen — brez prodajnega pritiska, le pošten predlog s fiksno ceno za vaše prevozniško podjetje.
Odgovorimo običajno še isti dan · fiksno ceno dobite pisno — potem se odločite v miru.
Aplikacija za prevoznike
Brezplačno in neobvezujoče