A app de transporte para as suas rotas — foto, assinatura, prova às 11:42.
A guia assinada anda três dias na cabina e, entretanto, no escritório o telefone não para. A app da sua transportadora transforma esse papel numa prova de entrega com foto e assinatura — feita no cais, no escritório e com o seu cliente no mesmo minuto.
verificação em 30 segundos · gratuito e sem compromisso · normalmente com resposta no próprio dia
Toque à vontade — é mais ou menos assim que a sua futura app vai funcionar.
Na cabinaNuno Zagalo · rota 3
9 rotas por dia · 380 paletes por mês
No tráfegoSofia Zuzarte · escritório
Papelada: 3 dias → logo ali
O que deve fazer a app da sua transportadora?
5 perguntas · 30 segundos · depois, uma proposta concreta com preço fixo.
Tudo o que a app da sua transportadora sabe fazer.
Toque nos módulos — ao lado vê como fica na sua app. O que a cabina e o escritório precisam mesmo é escolha sua.
Quatro toques — e a papelada está no escritório antes de o camião sair.
Siga uma prova de entrega do princípio ao fim: abrir a rota, paragem 3 de 14, foto, assinatura. Ao lado vê o que a «Móveis Zambujal» está a ver nesse mesmo momento no telemóvel dela.
No telemóvel do Nuno Zagalo
Sem a app, a guia anda na cabina até sexta, é entregue no escritório e chega à contabilidade na segunda: três dias depois da entrega.
A guia de transporte — e o CMR, quando o transporte é internacional — ficam exatamente como estão. A app acrescenta a foto e a assinatura e põe as duas no escritório logo ali.
Mesmo camião, mesma rota — só que a papelada já chegou.
As paletes estão no cais — e a guia volta a sair na cabina.
A foto e a assinatura fazem-se onde a mercadoria muda de mãos. No escritório, a prova está no envio antes de o camião voltar a sair.
O que uma app muda mesmo numa transportadora.
Em muitas transportadoras passam três dias entre a entrega e a fatura — e não têm nada a ver com o transporte. A guia anda na cabina até sexta, chega ao escritório na segunda e é ali arquivada. Entretanto, o cliente telefona a perguntar se a palete dele chegou. Uma app própria ataca exatamente esse buraco, e mais nada.
O que rende mesmo uma prova às 11:42
Faça as contas a um dia normal: nove rotas, cerca de catorze paragens cada uma, à volta de 126 entregas. Hoje, cada uma delas produz uma folha de papel que se vai embora na cabina. Com a app, o que nasce na paragem é uma prova de entrega — duas fotos, a assinatura do destinatário, a hora e o número do envio; na Móveis Zambujal às 11:42, antes de o motorista ter sequer saído do cais. No escritório está tudo no envio, e a fatura pode sair no próprio dia em vez de três dias depois.
O segundo efeito é mais silencioso e, com o tempo, pesa mais: as chamadas a perguntar pela carga param. Quem vê sozinho que as suas seis paletes foram assinadas às 11:42 não levanta o telefone. Vinte e duas chamadas por semana passam a umas cinco — e essas cinco são perguntas a sério, não pontos de situação. Já a seguir pode refazer a conta com os seus números: quantas vezes lhe telefonam e quanto demora mesmo uma ronda de procurar, devolver a chamada e voltar a mandar o papel.
A papelada está no escritório antes de o camião voltar a sair.
«Os nossos motoristas não vão aderir»
Ouvimos isto em quase todas as primeiras conversas, e a objeção é justa. Quem anda dez horas na estrada não tem paciência para um segundo sistema que lhe coma tempo. Por isso a app tem de custar menos passos do que o papel, e não mais: tocar na paragem, confirmar as paletes, foto, assinatura — quatro toques, e separar as guias no fim do dia desaparece por completo. Botões grandes, poucos passos, com uma só mão; e como em muitas frotas há motoristas cuja primeira língua não é o português, o lado do motorista pode ficar em mais idiomas.
A segunda preocupação é bem prática: o cais sem rede, o parque atrás do muro de betão. Por isso a prova fica gravada no telemóvel e sai no momento em que houver ligação outra vez — para o motorista não muda nada, só vê o visto um bocado mais tarde. Na prática, a formação é uma reunião com os motoristas, e o resto resolve-se sozinho ao segundo dia.
Onde a app acaba — e tem de acabar
Aqui entra um limite honesto: esta app não substitui a guia de transporte nem substitui o tacógrafo. A guia continua a ser emitida e comunicada à Autoridade Tributária pelo software de faturação certificado, tal como a lei, os seus contratos e os seus carregadores exigem; e no transporte internacional o CMR mantém-se tal como está. Os tempos de condução e descanso continuam no tacógrafo, e nenhuma app de prova de entrega muda o que o regulamento lhe pede. O que a app faz é pôr ao lado de tudo isso a foto, a assinatura e a hora, e levar as duas coisas ao escritório logo ali. Se uma assinatura num ecrã chega como prova no seu caso concreto depende dos seus contratos e do seu seguro de mercadorias — essa é uma conversa com o seu advogado, e nós não substituímos esse conselho. O que entregamos é a documentação que fica ao lado e que, numa reclamação, pesa mais do que aquilo de que alguém se lembra.
Igualmente importante: a app documenta envios, não pessoas. O que fica registado é o que acontece à mercadoria — paragem, hora, foto, assinatura. Para isso ninguém precisa de um perfil contínuo dos movimentos de um motorista, e nós não o construímos sem que o peçam; a verificação de saída, por exemplo, fica presa ao número do camião e não a uma pessoa. Até a primeira versão estar nas lojas passam cerca de duas semanas e, desde 4 000 €, isso não é uma versão de demonstração, mas uma app completa em nome da sua empresa. Se preferir começar sem investimento inicial, também funciona ao mês, desde 199 € — feita, alojada e mantida por nós.
Quantas guias ainda andam nas suas cabinas à sexta-feira à tarde — e quantas vezes telefona um cliente a perguntar por um envio? Diga-nos, e refazemos a conta com os seus números.
Quanto custam as chamadas a perguntar pela carga — e o que sobra?
≈ 117 horas por ano que já ninguém no escritório passa a procurar e a devolver chamadas.
E ainda há a papelada: hoje a guia chega ao escritório três dias depois — com a foto e a assinatura da app está no envio às 11:42, e a fatura pode sair no próprio dia.
Meio minuto · no fim tem uma proposta com preço fixo
Um projeto. Todos os aparelhos.
É assim que a ficha da sua app vai ficar quando a submetermos. Escreva o seu nome, escolha uma cor — a pré-visualização à direita adota logo as duas coisas.
Próxima paragem: Móveis Zambujal, cais 2
Móveis Zambujal6 paletes · 1 240 kgParagem 3Móveis Zambujal · chefe do armazém
Envio 4471 entregue
A foto e a assinatura estão no envio 4471.
A rota está no telemóvel do motorista: sequência, cais, contacto. Na paragem confirmam-se as paletes, tira-se a foto e o destinatário assina no ecrã — a prova está no escritório e com o cliente no mesmo minuto. Os clientes veem os seus próprios envios com estado, hora de entrega e prova. mais
Descarreguei seis paletes, tirei a foto, o chefe do armazém assinou no ecrã — feito. Antes andava com as guias em cima até sexta e, na segunda, alguém no escritório andava à procura delas.
Como cliente, vejo eu mesmo quando foi entregue, e a foto está logo ao lado. Uma caixa amolgada resolveu-se em cinco minutos. A janela de entrega também sou eu que a escolho na app.
Versão 1.2
Conta de paletes: as paletes EUR são assinadas na paragem juntamente com a prova de entrega — uma só assinatura cobre mercadoria e paletes.
É só uma pré-visualização — o seu nome, o seu logótipo, as suas cores. As capturas vêm da app desta página; números e opiniões são exemplos.
Feito uma vez, disponível em todo o lado: os seus clientes descarregam a app na loja e a gestão faz-se toda a partir do browser.
O que construímos está publicamente nas lojas.
Seis apps nossas, usadas todos os dias por pessoas reais. O que vê aqui são as capturas de ecrã e os vídeos originais das lojas — o mesmo que recebe quem as descarrega. Percorra a prateleira.
Ler o código de barras e ver num relance o que está lá dentro: valores nutricionais, aditivos, uma avaliação clara — e IA que reconhece refeições inteiras a partir de uma foto.
Fichas verdadeiras — os botões abrem mesmo as páginas das lojas.
„Incrível como transforma o meu telemóvel numa câmara de vigilância a sério“
Cam&Cam · plumblv · App Store„Sem floreados, intuitiva - faz o que tem a fazer“
ScanFood · Kassiwest · App Store„Esta app é muito melhor do que qualquer intercomunicador para bebés. Apoio fantástico!!!“
LooLoo · Egkel · App StoreOpiniões retiradas da App Store, palavra por palavra.
A sua app sai exatamente da mesma maneira: em nome da sua empresa, com o seu logótipo.
Quem constrói a sua app?
Nada de construtores pré-feitos nem de cadeias de subcontratados anónimos: um estúdio de desenvolvimento independente, que desenha, programa e acompanha ele próprio as apps para transportadoras.
Have a nice day — estúdio de desenvolvimento independente: quem o atende é o próprio programador.
Rota, prova de entrega ou estado do envio — por qual começamos?
Diga-nos em 30 segundos onde se perde mais tempo na sua empresa — recebe uma proposta concreta com preço fixo.
Sem custos e sem compromisso · normalmente com resposta no próprio dia
De uma ideia à sua app nas lojas.
Fale-nos da sua frota
Uma conversa curta: quantos camiões, que tipo de rotas, onde a papelada fica presa. Mais não é preciso da sua parte.
Recebe uma proposta e um preço fixo
Concreto e legível: o que a app faz, o aspeto que tem, quanto custa — por escrito.
Nós programamos, o trabalho fica à vista
Cedo vê uma pré-visualização no seu próprio telemóvel — e um motorista faz por ela uma entrega a sério antes de haver alguma coisa definitiva.
A sua app entra nas lojas
Da publicação na App Store e no Google Play tratamos nós — em nome da sua empresa.
Continuamos a bordo
Atualizações, módulos novos, ajuda no dia a dia — não fica sozinho com a tecnologia.
Quanto custa tudo isto?
Não há faturação à hora nem extras acrescentados no fim: escolhe um pacote, recebe um preço fixo para ele e sabe de antemão o que está incluído. Mesmo o Start é uma app completa — os pacotes maiores acrescentam funções e tecnologia mais profunda, não melhor qualidade.
Incluído em todos: App Store, Google Play e browser — mais alojamento, atualizações e acompanhamento. A única diferença está no que a app faz.
Start
Uma app completa, não uma versão cortada
desde 4 000 €
pronta a submeter em 2 semanas
- Na App Store, no Google Play e no browser
- Publicada em nome da sua empresa
- Todas as funções centrais do seu ramo, prontas
- Notificações push para os seus clientes
- Alojamento, atualizações e acompanhamento incluídos
Business
Mais funções, mais automatismos
desde 10 000 €
normalmente 3–4 semanas
- Tudo o que o Start traz
- Módulos adicionais, à medida do seu dia a dia
- Área de gestão: muda conteúdos e ofertas sozinho
- Lembretes e rotinas que correm sozinhos
Completo
Bem ligado aos seus sistemas
desde 20 000 €
a partir de 4 semanas, conforme o âmbito
- Tudo o que o Business traz
- Ligação ao sistema de caixa, calendário, gestão de stocks e mais
- Funções de IA, interfaces próprias, uma área para o pessoal
- Desenvolvimento contínuo
Prefere não pagar uma soma grande à cabeça? Então por subscrição.
desde 199 € / mês
- Nós construímos, alojamos e mantemos; paga mensalmente
- Atualizações, funções novas e acompanhamento fazem parte
- O código-fonte fica connosco no início e passa a ser seu quando estiver pago na totalidade
Conforme o que a app faz, os projetos ficam entre 4 000 € e cerca de 30 000 € — até onde vai a sua app é decisão sua. O preço fixo dizemos depois de uma conversa curta, gratuito e sem compromisso.
Os três pacotes são tamanhos habituais; qualquer patamar intermédio também é possível. As contas fazem-se assim: pacote base 4 000 €, cada módulo adicional cerca de +900 €, cada integração com um sistema já existente cerca de +2 500 €. O mostra quanto custa cada função.
De onde vêm a rapidez e o preço? Trabalhamos com ferramentas atuais, IA incluída — o tempo que poupamos volta para o preço, o cuidado continua a ser feito à mão.
Perguntas frequentes sobre uma app de transporte
A resposta que mais conta: o seu preço fixo.
Cinco perguntas, meio minuto — gratuito e sem compromisso.
A prova de entrega de hoje está hoje no escritório.
Uma primeira conversa gratuita — sem pressão de venda, só uma proposta honesta com preço fixo para a sua transportadora.
Normalmente respondemos no próprio dia · o preço fixo chega-lhe por escrito — depois decide com calma.
A app da sua transportadora
Sem custos e sem compromisso