Kuljetusliikkeesi oma sovellus – kuva, allekirjoitus, kuittaus klo 11.42.
Kuitattu rahtikirja kulkee ohjaamossa mukana kolme päivää, ja sillä välin toimiston puhelin soi. Oma sovellus tekee siitä lapusta toimituskuittauksen kuvineen ja allekirjoituksineen – kuittaus syntyy laiturilla, ja samalla minuutilla se on toimistolla ja asiakkaallasi.
Vie 30 sekuntia · maksutta ja sitoumuksetta · vastaus yleensä samana päivänä
Napauta ympäriinsä – suunnilleen tältä tuleva sovelluksesi tuntuu.
OhjaamossaMika Savola · reitti 3
9 reittiä päivässä · 380 lavaa kuussa
AjojärjestelyssäTuija Suutari · toimisto
Paperiviive: 3 päivää → heti
Mitä kuljetusliikkeesi sovelluksen pitäisi tehdä?
5 kysymystä · 30 sekuntia · sitten konkreettinen tarjous kiinteällä hinnalla.
Tätä kaikkea kuljetusliikkeesi sovellus osaa.
Napauta palikoita – vieressä näet, miltä se näyttää sovelluksessasi. Mitä ohjaamo ja toimisto oikeasti tarvitsevat, päätät sinä.
Neljä napautusta – ja paperit ovat toimistolla ennen kuin auto lähtee.
Käy läpi yksi toimituskuittaus: avaa reitti, kohde 3/14, kuva, allekirjoitus. Oikealla näet, mitä ”Saimaan Kaluste” näkee omassa puhelimessaan samalla hetkellä.
Mika Savolan puhelimessa
Ilman sovellusta rahtikirja kulkee ohjaamossa perjantaihin, se jätetään toimistolle ja päätyy laskutukseen maanantaina: kolme päivää toimituksen jälkeen.
Rahtikirjaan – ulkomaanajossa CMR-rahtikirjaan – ja mahdolliseen allekirjoitettuun paperikopioon ei kosketa; sovellus lisää kuvan ja allekirjoituksen ja vie molemmat heti toimistoon.
Sama auto, sama reitti – vain paperit ovat jo perillä.
Lavat ovat laiturilla – ja rahtikirja jatkaa matkaa ohjaamossa.
Kuva ja allekirjoitus syntyvät siellä, missä tavara vaihtaa haltijaa. Toimistolla kuittaus on lähetyksellä ennen kuin auto lähtee taas liikkeelle.
Mitä sovellus oikeasti muuttaa kuljetusliikkeessä.
Monessa kuljetusliikkeessä toimituksen ja laskun väliin jää kolme päivää – eikä niillä ole mitään tekemistä itse kuljetuksen kanssa. Kuitattu rahtikirja kulkee ohjaamossa perjantaihin, tulee toimistolle maanantaina ja päätyy siellä mappiin. Sillä välin asiakas soittaa ja kysyy, tuliko hänen lavansa perille. Oma sovellus tarttuu juuri tähän rakoon – eikä mihinkään muuhun.
Mitä kuittaus klo 11.42 oikeasti tuo
Käydään läpi tavallinen päivä: yhdeksän reittiä, kullakin noin neljätoista kohdetta, yhteensä noin 126 toimitusta. Nyt jokaisesta syntyy paperi, joka kulkee ohjaamossa mukana. Sovelluksen kanssa kohteessa syntyy sen sijaan toimituskuittaus – kaksi kuvaa, vastaanottajan allekirjoitus, kellonaika ja lähetysnumero; Saimaan Kalusteella klo 11.42, ennen kuin kuljettaja on edes lähtenyt laiturilta. Toimistolla kaikki on lähetyksellä, ja lasku voi lähteä samana päivänä eikä kolme päivää myöhemmin.
Toinen vaikutus on hiljaisempi ja ajan mittaan suurempi: kyselysoitot loppuvat. Kun asiakas näkee itse, että hänen kuusi lavaansa kuitattiin klo 11.42, hän ei tartu puhelimeen. Kaksikymmentäkaksi soittoa viikossa putoaa noin viiteen – ja ne viisi ovat oikeita kysymyksiä, eivät tilantarkistuksia. Heti alempana voit laskea saman omilla luvuillasi: kuinka usein sinulle soitetaan ja kauanko yksi kierros etsimistä, takaisinsoittoa ja paperin uudelleenlähettämistä oikeasti vie.
Paperit ovat toimistolla ennen kuin auto lähtee.
”Meidän kuskit eivät tähän lähde”
Kuulemme sen lähes jokaisessa ensimmäisessä keskustelussa, ja vastaväite on aiheellinen. Kymmenen tuntia tien päällä oleva ei kaipaa toista järjestelmää, joka syö aikaa. Siksi sovelluksen pitää vaatia vähemmän vaiheita kuin paperin, ei enemmän: napauta kohdetta, vahvista lavat, kuva, allekirjoitus – neljä napautusta, ja rahtikirjojen lajittelu päivän päätteeksi jää kokonaan pois. Isot painikkeet, vähän vaiheita, yhdellä kädellä; ja koska monessa kuljetusliikkeessä ajaa kuljettajia, joiden äidinkieli ei ole suomi, kuljettajan puolen saa myös muille kielille.
Toinen huoli on käytännöllinen: laituri ilman kenttää, piha betoniseinän takana. Siksi kuittaus tallentuu puhelimeen ja lähtee samalla hetkellä, kun yhteys palaa – kuljettajalle mikään ei muutu, hän näkee rastin vain vähän myöhemmin. Käytännössä perehdytys on yksi kuljettajapalaveri, ja muu asettuu uomiinsa toisena päivänä.
Mihin sovellus loppuu – ja mihin sen pitää loppua
Tähän kuuluu rehellinen raja: sovellus ei korvaa rahtikirjaa – ulkomaanajossa CMR-rahtikirjaa – eikä ajopiirturia. Rahtikirja pysyy juuri sellaisena kuin sopimuksesi ja toimeksiantajasi sen vaativat, ajo- ja lepoajat kirjautuvat edelleen piirturiin ja kuljettajakortille, eikä mikään kuittaussovellus muuta sitä, mitä ajoaikasäännöt tai Traficomin myöntämä liikennelupasi sinulta edellyttävät. Sovellus lisää kaiken tämän rinnalle kuvan, allekirjoituksen ja kellonajan ja tuo ne heti toimistoon. Riittääkö näytölle annettu allekirjoitus todisteeksi juuri sinun tapauksessasi, riippuu sopimuksistasi, kuljetusehdoistasi ja rahdinkuljettajan vastuuvakuutuksestasi – se on keskustelu juristisi kanssa, emmekä korvaa sitä neuvontaa. Me toimitamme dokumentaation sen rinnalle, ja kiistassa se painaa enemmän kuin kenenkään muistikuva.
Yhtä tärkeää: sovellus dokumentoi lähetyksiä, ei ihmisiä. Tallentuu se, mitä tavaralle tapahtuu – kohde, aika, kuva, allekirjoitus. Siihen ei tarvita kuljettajan jatkuvaa liikkumisprofiilia, emmekä rakenna sellaista pyytämättä; lähtötarkastuskin on sidottu auton numeroon eikä henkilöön. Ensimmäinen versio on kaupoissa noin kahden viikon päästä, eikä 4 000 eurolla saa kokeiluversiota vaan täyden sovelluksen omalla nimelläsi. Jos haluat aloittaa ilman alkuinvestointia, sama onnistuu kuukausimaksulla alkaen 199 € – me rakennamme, ylläpidämme ja huollamme.
Montako rahtikirjaa ohjaamoissasi vielä perjantai-iltana kulkee mukana – ja kuinka usein asiakas soittaa lähetyksen perään? Kerro meille, niin laskemme sen sinun luvuillasi.
Mitä kyselysoitot maksavat – ja mitä jää käteen?
≈ 117 tuntia vuodessa, joita kenenkään toimistolla ei tarvitse käyttää etsimiseen ja takaisinsoittoihin.
Päälle tulee paperiviive: nyt rahtikirja tulee toimistoon kolme päivää myöhemmin – sovelluksen kuva ja allekirjoitus ovat lähetyksellä klo 11.42, ja lasku voi lähteä samana päivänä.
Puoli minuuttia · saat tarjouksen ja kiinteän hinnan
Yksi projekti. Kaikki laitteet.
Tältä sovelluksesi kaupan sivu näyttää, kun olemme lähettäneet sen. Kirjoita nimesi, valitse väri – esikatselu oikealla ottaa molemmat heti käyttöön.
Seuraava kohde: Saimaan Kaluste, laituri 2
Saimaan Kaluste6 lavaa · 1 240 kgKohde 3Saimaan Kaluste · varastovastaava
Lähetys 4471 toimitettu
Kuva ja allekirjoitus ovat lähetyksellä 4471.
Reitti on kuljettajan puhelimessa: järjestys, laituri, yhteyshenkilö. Kohteessa lavat vahvistetaan, otetaan kuva ja vastaanottaja allekirjoittaa näytölle – kuittaus on samalla minuutilla toimistolla ja asiakkaalla. Asiakkaat näkevät omat lähetyksensä tilan, toimitusajan ja kuittauksen kanssa. lisää
Kuusi lavaa pois, kuva otettu, varastovastaava kuittasi näytölle – valmis. Ennen kuljetin rahtikirjoja mukanani perjantaihin asti, ja maanantaina joku toimistolla etsi niitä.
Asiakkaana näen itse, milloin tavara toimitettiin, ja kuva on heti vieressä. Painunut laatikko selvitettiin viidessä minuutissa. Toimitusajankin valitsen nyt sovelluksessa.
Versio 1.2
Lavatili: EUR-lavat kuitataan kohteessa yhdessä toimituskuittauksen kanssa – yksi allekirjoitus kattaa tavaran ja lavat.
Vain esikatselu – sinun nimesi, sinun logosi, sinun värisi. Kuvakaappaukset ovat tämän sivun sovelluksesta; luvut ja arviot ovat esimerkkejä.
Kerran rakennettu, kaikkialla saatavilla: asiakkaasi lataavat sovelluksen kaupasta, sinä ohjaat kaikkea selaimesta.
Se mitä rakennamme, on ulkona sovelluskaupoissa.
Kuusi omaa sovellustamme, joita oikeat ihmiset käyttävät joka päivä. Näet tässä koskemattomat kauppojen kuvakaappaukset ja esittelyvideot – täsmälleen sen, minkä kuka tahansa lataaja saa. Selaa hyllyä.
Skannaa viivakoodi ja näe yhdellä silmäyksellä, mitä sisällä oikeasti on: ravintoarvot, lisäaineet, selkeä arvio – ja tekoäly, joka tunnistaa kokonaiset ateriat valokuvasta.
Oikeita kaupan sivuja – napit avaavat todelliset sivut.
„Uskomatonta, miten se muuttaa puhelimeni täysin toimivaksi valvontakameraksi“
Cam&Cam · plumblv · App Store„Ei kikkailua, intuitiivinen - tekee juuri sen mitä pitää“
ScanFood · Kassiwest · App Store„Tämä sovellus on paljon parempi kuin mikään itkuhälytin. Loistava tuki!!!“
LooLoo · Egkel · App StoreArviot App Storesta, sanasta sanaan.
Sinun sovelluksesi lähtee ulos täsmälleen samalla tavalla: sinun nimissäsi, sinun logollasi.
Kuka sovelluksesi oikeasti rakentaa?
Ei valmiskonetta, ei ketjua nimettömiä alihankkijoita: omistajavetoinen kehitysstudio, joka suunnittelee, koodaa ja ylläpitää sovelluksia kuljetusliikkeille itse.
Have a nice day – omistajavetoinen kehitysstudio: se, jonka kanssa asioit, on kehittäjä itse.
Reitti, toimituskuittaus vai lähetyksen tila – mikä ensin?
Kerro 30 sekunnissa, mihin yrityksessäsi kuluu eniten aikaa – saat konkreettisen tarjouksen kiinteällä hinnalla.
Maksutta ja sitoumuksetta · vastaus yleensä samana päivänä
Ensimmäisestä ideasta sovelluskauppoihin.
Kerrot meille kalustostasi
Lyhyt keskustelu: montako autoa, millaisia reittejä ja missä paperi jumittaa. Enempää ei sinulta tarvita.
Saat tarjouksen ja kiinteän hinnan
Konkreettisesti ja selkeästi: mitä sovellus tekee, miltä se näyttää ja mitä se maksaa – kirjallisena.
Me rakennamme, sinä seuraat vierestä
Näet esiversion omassa puhelimessasi jo varhain – ja yksi kuljettajista ajaa sillä toimituksen läpi ennen kuin mitään lyödään lukkoon.
Sovelluksesi muuttaa kauppoihin
App Storen ja Google Playn julkaisun hoidamme me – sinun nimelläsi.
Pysymme mukana
Päivitykset, uudet palikat, apu arjessa – et jää tekniikan kanssa yksin.
Mitä kaikki maksaa?
Ei tuntilaskutusta eikä jälkikäteen lisättyä: valitset paketin, saat sille kiinteän hinnan ja tiedät etukäteen, mitä siihen kuuluu. Startkin on täysi sovellus – isommat paketit lisäävät toimintoja ja syvempää tekniikkaa, eivät parempaa laatua.
Mukana kaikkialla: App Store, Google Play ja selain – sekä palvelin, päivitykset ja tuki. Ainoa ero on toimintojen laajuudessa.
Start
Täysi sovellus, ei riisuttu versio
alkaen 4 000 €
valmis lähetettäväksi 2 viikossa
- App Storessa, Google Playssä ja selaimessa
- Julkaistu omalla nimelläsi
- Kaikki alasi ydintoiminnot, valmiiksi rakennettuina
- Push-viestit asiakkaillesi
- Palvelin, päivitykset ja tuki mukana
Business
Enemmän toimintoja, enemmän automatiikkaa
alkaen 10 000 €
yleensä 3–4 viikkoa
- Kaikki Startista
- Lisämoduuleja, sovitettuna työtapaasi
- Hallintapaneeli: muokkaat sisältöä ja tarjouksia itse
- Muistutukset ja rutiinit, jotka pyörivät itsestään
Komplett
Tiiviisti kudottu järjestelmiisi
alkaen 20 000 €
alkaen 4 viikkoa, laajuudesta riippuen
- Kaikki Businessista
- Liitokset kassaan, kalenteriin, varastojärjestelmään ja muihin
- Tekoälytoiminnot, omat rajapinnat, oma alue henkilöstölle
- Jatkuva kehitystyö
Etkö haluaisi maksaa isoa summaa kerralla? Ota se kuukausimaksulla.
alkaen 199 € / kk
- Me rakennamme, ylläpidämme ja huollamme; sinä maksat kuukausittain
- Päivitykset, uudet toiminnot ja tuki kuuluvat hintaan
- Lähdekoodi pysyy aluksi meillä ja siirtyy sinulle, kun se on kokonaan maksettu
Toiminnoista riippuen hankkeet asettuvat 4 000 € ja noin 30 000 € välille – kuinka pitkälle sovelluksesi menee, on sinun päätöksesi. Kiinteän hinnan kerromme lyhyen keskustelun jälkeen, maksutta ja sitoumuksetta.
Kolme pakettia ovat tyypillisiä kokoja; kaikki niiden väliltä käy yhtä hyvin. Laskutapa: peruspaketti 4 000 €, jokainen lisämoduuli noin +900 €, jokainen liitos olemassa olevaan järjestelmään noin +2 500 €. näyttää, mitä jokainen yksittäinen toiminto maksaa.
Mistä vauhti ja hinta tulevat? Työskentelemme nykyaikaisilla työkaluilla, tekoäly mukaan lukien – säästetty aika palaa hintaan, huolellisuus pysyy käsityönä.
Usein kysyttyä kuljetusliikkeen sovelluksesta
Tärkein vastaus: sinun kiinteä hintasi.
Viisi kysymystä, puoli minuuttia – maksutta ja sitoumuksetta.
Tämän päivän toimituskuittaus on toimistolla jo tänään.
Ensimmäinen keskustelu maksutta – ei tuputusta, vain rehellinen tarjous kiinteällä hinnalla kuljetusliikkeellesi.
Vastaamme yleensä samana päivänä · kiinteän hinnan saat kirjallisena – sitten päätät rauhassa.
Oma kuljetussovellus
Maksutta ja sitoumuksetta